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功率开关管的高频化可以大幅度减小电容、电感及变压器的体积,不但降低了电子元器件的使用成本,还有效提高了变换器的功率密度。但是,简单地提高功率开关管的频率,开关管的开关损耗也会相应大幅增加,造成变换器的效率降低。同时,整流二极管在工作于高频时会有严重地反向恢复问题,不但会带来严重地EMI,增加设计难度,还会进一步降低变换器的效率。传统的PWM变换器受掉电保持和开关损耗的限制已很难满足人们对高频高效的要求。在此背景下,LLC谐振变换器应运而生。LLC谐振变换器不但可在全负载范围内实现开关管及二极管的软开关,还可实现高度的磁集成,具有高效率、高功率密度、低EMI噪声、宽电压输入范围等优点,已广泛应用于中小功率等级的电子产品中。LLC谐振变换器与移相全桥变换器在不同功率等级的市场获得了广泛的应用。国内外文献对两者的优劣进行了深入研究,但鲜有文献对其开关损耗进行对比分析过,又因LLC谐振变换器是PFM工作方式且关键参数较多,尚存在控制方式复杂,参数选取困难,谐振电流过载保护等诸多问题。针对这些问题本文主要开展了以下工作:首先,给出了LLC软开关分布式电源系统设计方案,介绍了EMI滤波器的原理、APFC电路的原理及基于UC3854的SABER仿真模型、掉电保持电容的计算过程,重点分析了半桥型LLC谐振变换器的稳态建模,利用ORIGIN绘制了电压增益特性曲线,在此基础上分析了关键参数对变换器电压增益的影响。其次,建立了LLC谐振变换器等效电路模型,并运用扩展描述函数法进行小信号建模,得出了变换器电压增益数学模型,证实了FHA建模法的正确性。再次,建立了LLC谐振变换器开关损耗数学模型,结合课题的要求,给出了变换器核心参数基于MATHCAD的设计流程及开关管和二极管的选取过程并完成了开关损耗功率计算。基于SABER仿真对移向全桥PWM ZVS变换器和半桥型LLC谐振变换器在同样输入、输出、开关频率下的开关损耗进行了对比研究。最后,基于SABER仿真对半桥型LLC谐振变换器基本型与改进型进行了对比实验,验证了改进型的谐振电流过载保护能力,并对改进型进行了小信号时域仿真,得出其输入频率变化到输出电压的波特图,再结合波特图分析进行闭环补偿控制器设计,结果表明LLC谐振变换器在不同带载情况下均可稳定输出。