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纵观航运技术发展的历史，为了提高船舶航行的安全性，目前主要采取两个方面措施，一方面是船靠港时依赖于船舶交管系统VTS，另一方面是船与船操作时依赖于船舶避碰规则。而雷达一直作为这两个方面主要的观测设备，用来监测和识别船舶。雷达的性能也不断提高，但始终难以克服自身的局限性。随着通信技术和计算机技术的飞速发展，为这方面的研究和开发提供了技术上的保证，AIS就是依托了这些技术发展而成的。 AIS系统的主要应用领域是船舶避碰和船舶交通管理系统。AIS系统提供了前所未有的船舶标识信息和高实时性的精确的船舶运动参数。它与当前的雷达相比具有提供信息量大，实时性好(适用于高速船)，抗干扰能力强和越障碍传输等优点，AIS系统将会给海上船舶监视带来革命性的进步。 国外在AIS技术方面已经做了大量的研究工作，技术标准不断更新。而国内在这方面的研究却很少，相关资料缺乏。为了跟踪国际AIS的发展动态，以及掌握AIS技术的应用，本论文将研究AIS系统的组成实现，重点研究传输协议，根据国际上发布的AIS技术特性标准来搭建一个试验仿真系统。该系统可以为今后AIS相关技术研究提供实验平台，同时也为今后的产品开发做先期研究。通过理论研究、分析与实验仿真，得出以下结论： 1、本论文对AIS传输协议进行了重点研究，尤其对协议中的一些参数进行了重点分析，并详细阐述了AIS的工作流程，其中包括各个参数的变化，这对今后的产品开发意义重大，产品开发过程中硬件技术相对成熟，而本论文研究的部分则是产品软件设计部分最重要的内容。 2、以AIS技术性能标准为基础搭建的AIS仿真系统分两部分，船载AIS系统和服务器程序，船载AIS系统能模拟船载AIS工作的多种情况，服务器程序能分析各种情况下AIS网络的通信状态，从而确定合适的系统容量，这对AIS基站建设的基站选址很有意义。 3、本论文研究设计的仿真系统能为今后AIS相关技术研究提供实验平台。如在VTS中AIS与雷达目标的融合问题的研究中，该仿真系统能够提供AIS的模拟数据。