随着我国城镇化进程不断推进、居民购买力的不断增强和消费主体的年轻化趋势日益明显,我国汽车金融公司得到了前所未有的发展良机。然而,汽车金融公司要在不断扩张的汽车金融市场中与众多其他汽车金融主体竞争,需要更多的资金支持,而传统的融资方式已难以满足我国汽车金融公司的资金需要。资产证券化作为一种与汽车金融公司契合度较高的创新融资方式,具有在业界推广的价值。如今国内已有汽车金融公司推出过相应的信贷资产证券化产品,在一定程度上缓解了公司的融资压力。然而,信贷资产证券化要真正在汽车金融业界实现推广,仍急需解决政策、技术、法律、结构等种种方面的多重限制与问题,值得学界进行探讨研究。因此,本文选择“融腾2015”第一期汽车抵押贷款资产证券化产品这一典型案例作为分析对象,在介绍信贷资产证券化的相关理论与发展现状后,以案例的基本情况为切入点,剖析了发起机构发行本产品的动因,并结合丰富的案例数据进行研究,最终发现本次产品存在未采用“持续购买”结构、二级市场流动性差、车辆抵押权转移未登记、发起机构风险自留比率过高等不足之处。针对于以上的不足之处,本文设计了案例的结构改良方案,并提出了丰富产品品种、完善产品市场建设以解决流动性问题、加快法律建设进度及灵活确定发起机构的风险自留比例等建议。