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质子交换膜燃料电池中膜的电导率与膜中水含量密切相关。如果膜的水含量过高,容易造成水淹,并导致与其相连的电极或者气体扩散层中的孔道被堵塞;如果膜的水合状态过低,不利于质子的传导。因此须对质子交换膜进行加湿,以确保质子交换膜处于良好的水合状态,并且同时应控制适当的水分布以保证电池性能.本课题选用一种多孔碳板作为增湿器的核心材料,这种多孔碳板密度小、导热性能良好并且在一定压力的作用下允许流体通过。电池工作时,高温循环水通过碳板内部孔隙渗透到到反应气侧,并吸收碳板从循环水侧传递到反应气侧的热量进行