传统的产品设计方法对机械的性能和外观等方面考虑较多,忽略了产品产生振动噪声的问题。产品投入使用后,噪声问题突出,严重影响了操作人员的身心健康,导致生产效率低下,事故率较高；设备振动问题也会造成产品使用寿命降低,故障率攀开。另外,国家对产品噪声问题也越来越重视,倡议产品的绿色设计和和谐设计。在国家的相关法规中也对产品的噪声分贝值进行了限制要求,旨在保护使用者免遭较大噪声的困扰。因此,本文以压力机液压系统为主要研究对象,利用有限元软件模拟仿真和噪声测量仪器实测相结合,识别设备结构的主要振动噪声源,对其结构进行优化改进,然后通过仪器检测验证结构改进是否合理,从而得到一种改进优化的方法。本文的主要工作及成果包括以下几点：(1)液压系统振动噪声分析。本文从压力机液压系统的设计开始,选择合适的液压元器件。同时,分别对液压系统中液压油缸、液压泵站和联接油管导致振动噪声的原因进行了分析,提出了解决方案和措施,避免因液压系统不合理的设计导致较大的噪声产生,为液压系统的设计人员提供了参考价值。(2)液压系统振动噪声的识别和测量。论述了机械振动噪声的识别和测量的基本理论和检测方法,利用噪声测量仪器,采用近场测量和选择运行相结合的方法,完成了液压系统噪声的识别和测量,分析了设备产生较高振动噪声的原因。(3)对液压站有限元仿真分析。运用有限元仿真软件,对液压站的结构进行结构模态分析、动态谐响应分析和声学模态分析等,分析得出液压站在不同频率范围下振动强烈的部件及对外辐射声压级分布情况,为液压站结构改进提供了理论依据。同时,对进油管改进前后的声学仿真数据对比分析,得出改进后的进油管降噪效果较好。在实际应用中,使用噪声测量仪器实测后,确实有较好的降噪效果,很好的验证了软件模拟分析得到的结论。基于上面的研究结果,分析得到了造成设备噪声较高的主要原因以及相应的改进措施。并且利用软件的模拟仿真分析进行结构改进优化,再通过仪器测量进行验证,为设备减振降噪提供了一种分析思路,具有一定的指导和使用价值。