随着全球经济的快速发展,面对动态的市场环境和复杂的客户需求,企业开始与不同于自身核心能力的其他企业进行合作寻求形成富有竞争力的供应链。同时,近年来因为经济的过快发展带来的环境破坏和资源浪费的负面现象事件频繁发生,各国企业、消费者开始意识到环境危机会成为一个的难已解决的问题。这也让企业意识到了完善履行供应链责任中环境责任的重要性,因此现在企业正在努力通过将环境问题纳入其供应链运营来最大限度地减少对环境的影响。但国内外传统的供应链环境责任的管理模式尽管协同能力较强,却忽略了供应链内节点企业对于不明确责任承担分配而产生竞争行为的影响,这种影响不仅会让企业利益受损,严重了还会导致合作伙伴关系的破裂,致使整个供应链的分崩离析,甚至风险可能传递甚至危害整个产业或行业的问题。因此,针对供应链环境责任治理低效与不足的问题,对于履行供应链环境责任分配问题进行细致的研究是有着紧迫性和必要性的。由此本文首先对现有文献研究进行了梳理和总结,以制造业为研究对象通过斯塔克尔伯格(Stackelberg)博弈模型和消费者剩余理论建立了供应链环境责任承担分配的网络模型,根据和环境责任能力等因素为标准进行比较分析,发现了关键问题是确定谁应该被分配为责任持有人,有权提供合同以及如何做到这一点权利应适当限制,并得到了在不同领导者模式下的如何合理分配履行供应链环境责任的最佳方案,提高我国供应链企业参与环境责任实践的积极性,完善正确履行供应链环境责任的管理模式,树立好全产业供应链结合绿色环保管理的发展理念等,也会在供应链环境责任的学术研究领域具有一定的理论意义。