在石油化工行业中,在利用管道输送石油天然气时,管道中的流体并非单相流体,特别是在集输管线中,油气井采出的流体除了石油天然气主相流体,还伴生着微量固体颗粒。这就使得集输管线中典型管件处面临着严重的冲蚀磨损问题。冲蚀磨损问题具有复杂的机理,因此对集输管线中典型管件处冲蚀磨损问题的研究极具意义。对于集输管线中的冲蚀磨损问题,利用FLUENT15.0进行的数值仿真探究。建立与实际工况相符的几种典型管件,进行液固两相流对冲蚀磨损行为影响的数值计算。对典型管件处进行流场分析,并探究流体速度、颗粒直径、流体粘度、流体密度以及颗粒粒度等参数对典型管件处冲蚀磨损行为的影响;此外对比盲通管处,堵头位置的长度对冲蚀磨损行为的影响,提出新型弯管结构,分析天然气集输管线中弯管处冲蚀磨损行为,并对比相同边界条件下防磨弯管与经典弯管处发生的冲蚀磨损行为,探究其防磨性能。研究结果表明:在油气集输管线中,主相流体速度对盲通结构以及不同弯管结构处发生的冲蚀磨损行为有较大影响,随着主相流体速度的增大,盲通以及不同弯管结构处的最大冲蚀磨损速率增大,发生冲蚀磨损行为的面积也有很大变化。固体颗粒粒径对冲蚀磨损行为也有很大影响,随着固体颗粒粒径的增大,原油集输管线中盲通结构处发生的冲蚀磨损行为呈现减弱趋势;然而在天然气集输管线中,弯管处发生的冲蚀磨损行为则加剧。随着流体粘度的增大,盲通结构处发生的最大冲蚀速率减小,冲蚀磨损面积变化不明显。颗粒质量流量对盲通结构以及两种不同结构的弯管发生的冲蚀磨损速率有很大影响,随着颗粒粒度的增大,盲通结构以及不同结构弯管位置处发生的冲蚀磨损速率均加剧,冲蚀磨损面积扩展。对管径为50mm的盲通结构进行数值探究,堵头长度为45mm时,盲通结构具有最优的防冲蚀磨损效果。对经典弯管以及加装防磨罩的弯管结构的冲蚀磨损行为进行对比可知,加装防磨罩的弯管结构的防冲蚀磨损效果较好。