当前，信息化技术快速发展，广泛应用于社会各个领域。特别是在交通运输领域，信息化技术推动公路、铁路、航空、水路等运输业发展更加迅猛。信息技术在高速公路运营管理中起着相当重要的作用。依托信息化，做好高速公路收费管理，更是其中的重要课题。国家于1984年推出了“贷款修路，收费还贷”的政策，通过社会筹资方式解决建设资金不足，掀起了交通基础设施建设高潮，特别是高速公路得到大力发展。截止到2012年底，河北全省高速公路通车41条段，通车总里程达到5069公里，居全国第三位。其中经营性高速公路达到12条段，里程达到1197公里。作为经营性高速公路业主，在有效降低社会负担的同时，确保投资的合理回报是其必然选择。加快高速公路联网收费管理系统建设，既是社会公众提高通行效率，保证行驶高速公路缴费公平、公正、合理的需要，更是路网内各经营业主提高管理水平，降低成本，保障自身经营收益的必然要求。本文首先对保津高速公路收费管理系统现状进行了介绍，对高速公路收费管理系统形成、结构、功能及管理方式等进行了说明。然后详细分析了保津高速公路收费管理系统存在的MTC车道收费效率较低、车辆逃漏通行费现象严重、车辆行驶路径难以界定等具体问题。最后有针对性的提出改进联网收费系统的具体对策，提出建设ETC车道收费子系统、充分挖掘现有收费站通行能力、建设IC卡自动发卡机子系统、研究实施针对货车的计重不停车收费子系统以及建设逃费车辆稽查管理子系统、多路径识别子系统等具体措施，这对提高保津高速公路收费管理水平和经济效益具有重要意义。同时也为其他高速公路经营单位改进完善收费管理系统提供了借鉴。