论文部分内容阅读
随着船舶设备制造技术的发展,设备结构和所采用技术越来越复杂,要求船员具备的现场级故障诊断隔离维修能力越来越高。交互式电子技术手册(IETM,Interactive Electronic Technical Manual)技术是在故障维修指导方面被普遍公认的行之有效的方法之一,目前已成为现代装备保障的主流技术并得到广泛应用。本文以船舶设备的故障诊断隔离为主要应用领域,结合诊断型专家系统研究智能化IETM的模型结构及其关键技术难点的解决方法。首先,在深入研究GJB6600技术标准、IETM的工作原理和功能框架和故障诊断隔离专家系统的基础上,结合船舶设备的分类及其故障信息特征,分析智能化IETM应具备的特征,提出面向故障诊断隔离的船舶设备智能化IETM方法及其模型组成。该模型将故障诊断隔离专家系统作为模块无缝集成到IETM系统中,通过知识库中的故障知识为IETM实现智能化故障诊断隔离提供支撑。其次,基于对船舶设备故障信息特征的分析,提出以故障模式、故障原因和诊断结论为核心的故障诊断隔离知识存贮结构,并对各部分包含的要素展开设计。同时,确定采用故障树模型技术对故障信息进行结构化、规范化处理,提出基于产生式规则和框架实现由最简故障树转化为知识的方法。再次,以故障诊断隔离知识存贮结构为基础,基于正反向混合推理控制策略设计适合于智能化IETM模型的故障诊断隔离推理模块,设计诊断隔离推理算法;同时,故障诊断隔离知识存贮结构以IETM为人机交互界面采集用户的设备诊断隔离行为活动,以此经验数据为基础提出故障诊断隔离路径优化算法,对故障树开展定性/定量分析计算,实现IETM故障诊断隔离步骤优化,提升IETM的智能化能力。最后综合本文的研究成果,以某型船舶空调系统为例,制作空调系统智能化IETM系统,验证本文提出的模型及方法可行性;选取其中典型故障案例,实现故障诊断隔离知识的构建,并通过实验验证相关算法的可行性。