【摘 要】
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变型锥蜗杆传动是一种新的锥蜗杆传动，其传动形式保留了传统锥蜗杆传动的优点。开展对变型锥蜗杆蜗轮传动理论和实际运用的研究对于锥蜗杆副的加工及应用具有重要的理论意义和
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变型锥蜗杆传动是一种新的锥蜗杆传动，其传动形式保留了传统锥蜗杆传动的优点。开展对变型锥蜗杆蜗轮传动理论和实际运用的研究对于锥蜗杆副的加工及应用具有重要的理论意义和实用价值。本论文利用啮合理论和三维参数化CAD对变型锥蜗杆展开了研究。主要的研究内容如下：
依据微分几何和齿轮啮合理论建立了变型锥蜗杆传动的通用数学模型，并且对变型锥蜗杆锥蜗轮啮合时沿接触线法线方向的诱导法曲率和卷吸速度进行了分析推导。并以右旋阿基米德锥蜗杆为例，赋值计算，对其外形改变前后进行了对比计算和分析，验证了变型锥蜗杆传动性能略具优越性，为啮合性能的分析提供了理论依据。
在AutoCAD中建立了变型锥蜗杆的三维参数化模型。并以VisualBasic.net为开发平台，对AutoCAD进行了二次开发，完成了对模型的可视化计算机辅助设计。该系统基于特征和参数化建模技术，针对变型锥蜗杆的主要参数，编写交互式用户界面，通过对主尺寸参数的修改来直接驱动其外形的自动生成，大大提高了设计效率。
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