新能源汽车作为我国目前重点推动发展的新兴产业之一,对于缓解我国目前所面临的能源困境,推动我国制造业的结构性改革和转型升级,找寻新的经济增长支柱,从长远来看都具有重要的价值和意义。但由于新能源汽车高昂的购置成本、相对较低的续航能力以及普及度较低的充电网点等问题,传统商业模式难以推动其市场化进程,因此商业模式创新成为产业发展的核心问题。本文首先结合我国新能源汽车产业的现状以及特点,对我国新能源汽车产业的商业模式创新模型进行了深入的系统性研究。在此基础上,构建了产业初期的新能源汽车产业商业模式创新评价体系,并运用层次分析法确定各指标比重。其次运用模糊综合评价法对来自三个国家的四个典型商业模式创新案例进行实证分析。最后基于前文研究分析结果,为我国新能源汽车产业发展提出具有实践意义的对策建议。研究结果表明:新能源汽车产业商业模式是一套能够满足消费者出行需求和环保需求,并持续地进行商业价值创造的运行系统,可以从定位、利益相关者结构、盈利模式、关键资源能力和现金流结构五个方面进行商业模式创新。产业初期的新能源汽车产业商业模式创新评价体系中,降低汽车拥有成本、降低电力拥有成本和使用智能充电设施指标具有较高的权重。从商业模式创新的角度,新能源汽车产业商业模式可以分为整合型和开放型:前者偏向于解决消费者使用障碍,后者偏向于进行商业价值创造。万向和Autolib的整合型商业模式综合评价等级为“良好”水平,高于比亚迪和特斯拉的汽车制造商主导的开放型商业模式。