【摘 要】
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随着二胎政策的不断调整到最终的全面实施,我国新生儿的数量显著增加,拥有二孩家庭的数量也越来越多,并且近年来“二孩家庭”中两个孩子的年龄差呈现出越来越小的趋势。当前社会经济与科技高速发展,人类的生活水平和消费要求也出现了很大的改变,同时也为婴幼儿产品市场的发展带来了机遇与挑战。童车是婴幼儿市场中最常见的产品,是父母陪伴孩子出行与休闲娱乐的重要工具,既减轻了家长的出行压力,也使得婴幼儿有一个良好的休息
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随着二胎政策的不断调整到最终的全面实施,我国新生儿的数量显著增加,拥有二孩家庭的数量也越来越多,并且近年来“二孩家庭”中两个孩子的年龄差呈现出越来越小的趋势。当前社会经济与科技高速发展,人类的生活水平和消费要求也出现了很大的改变,同时也为婴幼儿产品市场的发展带来了机遇与挑战。童车是婴幼儿市场中最常见的产品,是父母陪伴孩子出行与休闲娱乐的重要工具,既减轻了家长的出行压力,也使得婴幼儿有一个良好的休息场所与健康的成长环境,营造出良好的亲子氛围。国家政策的实施、社会经济的发展与消费需求的提升,这些都为婴幼儿产品市场的发展奠定了良好基础,也提出了新的要求。虽然目前市场上的婴幼儿童车种类繁多,适合各个不同年龄阶段的婴幼儿使用,但绝大多数都只能满足单个个体所需。二胎政策下拥有两个孩子家庭会越来越多,这就意味着“二孩家庭”最少需要两辆童车来满足出行所需,而这无疑会加重父母的看护负担,对两个孩子的安全问题也会产生不利影响。基于此,本文以婴幼儿童车的设计为主要论述与研究对象,以0-6岁年龄阶段的婴儿和幼儿及其家长为目标用户,结合人性化设计理论,为有两个孩子或计划生育两个孩子的家庭设计一款组合式的婴幼儿童车,通过结构上的组合与拆卸,使其既能给一个孩子使用,又能同时兼顾两个孩子的出行,满足二孩家庭安全、舒适、便捷的出行需求。本文运用理论研究与实际调查相结合的方式,对国内外婴幼儿童车研究现状、人性化设计与组合式设计理论、婴幼儿生理心理特征与家长的使用需求进行分析概括,从婴儿车体模块、幼儿车体模块与共用车体模块三部分对童车进行组合创新,并结合设计调查问卷,通过绘制草图、确立方案、建模渲染以及模型制作,完成本次课题的设计实践,并对设计成果进行说明与展示。组合式婴幼儿童车的人性化设计实践,通过结构的组合变换,提供了多种使用模式,满足了二孩家庭在不同阶段对童车的使用需求,减轻了二孩父母的出行压力,增强了二孩家庭的亲子互动,为当前新的社会环境下的婴幼儿童车市场提供了一种新的设计理念与研究思路。
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