【摘 要】
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针对日益严重的汽车尾气排放污染问题,在比较和分析现有排放控制技术的优缺点后,该文提出运用"双回路电控补气+三元催化转化"的综合技术方案来降低化油器式汽油机的排放.所研
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针对日益严重的汽车尾气排放污染问题,在比较和分析现有排放控制技术的优缺点后,该文提出运用"双回路电控补气+三元催化转化"的综合技术方案来降低化油器式汽油机的排放.所研制的汽车电控补气净化系统实现了在发动机几个主要工况下,采取不同的控制策略来调节空燃比,为三元催化转化器的正常工作创造条件,从而达到降低有害排放物的目的.所做的工作包括:电子控制单元(ECU)的硬件设计及制作、软件设计、三元催化转化器的设计、整个系统的测试以及大量原车匹配工作.结果表明:在化油器式汽油机上加装该净化系统是可行的;加装电控补气净化系统后,在保证原车动力性、经济性及噪声水平的基本不变前提下,通过工况法检测,HC、CO的净化率大于80﹪、NOx的净化率大于75﹪.
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