近年来,BIM技术得到快速发展和广泛应用,然而BIM技术在桥梁工程领域,尤其是在桥梁运营维护阶段应用相对较少,主要是存在病害信息难以集成到已建好的BIM模型中,既有BIM设计软件与结构分析软件协作困难等方面的原因。为了实现应用BIM技术对桥梁运营维护阶段力学性能的跟踪描述,本文以钢桁梁为例,针对病害信息难以集成到BIM模型中以及既有BIM设计软件与结构分析软件协作困难两个方面的问题展开研究,试图搭建一条将BIM技术应用到钢桁梁桥运营维护阶段实现桥梁力学性能跟踪描述的可行路径。本文主要开展了以下几个方面的研究:(1)梳理了BIM技术的发展概况及其在桥梁工程中的发展现状,总结归纳了既有BIM核心建模软件和BIM结构分析软件的的特点;(2)论述了创建BIM参数化模型的意义,并通过钢桁梁BIM模型的创建作为案例,介绍了通过Revit族进行参数化建模的方法;(3)通过有限元软件对不同位置、长度、深度、倾角的裂纹病害进行比较分析,总结了它们对钢桁梁杆件力学性能的影响规律;(4)通过有限元软件对不同位置、长度、宽度、深度的腐蚀病害进行比较分析,总结了它们对钢桁梁杆件力学性能的影响规律;(5)通过Revit API工具进行程序开发,实现了将裂纹、腐蚀等病害信息集成到BIM模型中的方法;(6)建立基于BIM模型损伤信息的修正有限元模型,从构件损伤角度分析了病害损伤对整体结构力学性能的影响。本文通过以上研究,总结了裂纹和腐蚀对钢桁梁工字形杆件的损伤影响规律,实现了将钢桁梁运营维护阶段的裂纹、损伤信息集成到BIM模型,并通过这些集成到BIM模型的损伤信息描述结构力学性能退化的方法,为应用BIM技术对钢结构桥梁运营维护阶段力学性能退化的跟踪描述提供了可行路径。