随着经济一体化的不断深化，全球资本和产业转移的速度越来越快，规模也越来越大。如何把握这次难得的历史机遇，出台相应政策，降低商务成本，特别是非常重要的土地成本，是一个非常值得关注的问题，从而能进一步优化投资环境，掀起新一轮招商引资的热潮。 本论文分为两大部分。第一部分从第一章到第三章，为理论研究部分。第一章首先介绍了关于城市土地的各种理论，包括地租理论、地价理论、区位理论、城市化理论等，为下文奠定了深厚的理论基础：第二章全面研究了关于城市土地的形成机制、土地上涨的动力机制、影响地价的主要因素等内容，同时提出土地商务成本的概念及其构成；第三章专题研究了城市土地价格与城市等级规模的关系，得出了城市地价与城市等级规模是正相关的结论，认为正常情况下，城市等级规模越高，其地价相应的也会越高。 第四章到第五章，是建立在前面理论分析基础上的是实证研究部分。第四章翔实的比较了浦东与周边城市土地商务成本的差异，发现其成本高有一定的合理因素，即与其城市等级规模相关的，但是也存在其管理和具体操作上面的漏洞，分析了其不合理的各方面的具体原因；第五章则有的放矢，具体提出了解决不合理的那部分高成本方面的具体措施。 论文基于大量理论分析和案例研究，提出了一些创新和独到的见解。本研究是一项很具有时代特征的新领域，目前尚无系统研究，其开拓性和前沿性较强。论文以多学科、多角度的综合研究方法，通过丰富的资料分析和调研，探讨了如何调控土地商务成本这个重要的课题。希望能够抛砖引玉，繁荣相关学术研究，为政府部门制定相应决策提供基本参考和重要依据。