随着数字经济时代的到来,经济全球化进程进一步加快,各国之间商品贸易往来日益密切。国际贸易领域的分工已从产业间分工向产业内分工转移,随着互联网技术的进步,传统生产贸易模式逐渐被数字经济时代下衍生出的新模式取代。文章以汽车产业为例,从GVC理论出发,结合我国汽车产业发展现状,研究全球价值链视角下我国汽车产业升级路径。论文结构安排:前半部分,首先基于GVC理论文献对价值链相关理论进行综述,再结合OICA和中国汽车工业数据库对我国汽车产业发展现状和主要国家汽车产销状况进行概述,分析其主要特征。后半部分,结合全球价值链相关理论对主要汽车生产制造国家GVC相关指标进行测算,实证分析其影响因素,从而发现我国汽车产业升级路径。经研究发现,我国汽车产销规模虽已居于世界前列,但生产技术和价值链治理能力,相比于欧美日等发达国家仍有不小差距。基础回归结果显示,在价值链地位的影响上,融资效率提高对于汽车产业GVC地位提升具有正向激励作用;全要素生产率的影响略小于融资效率,这表明充裕的资金链可以促进汽车产业价值链地位的提升,而稳健性检验发现,生产技术的影响可能被低估。文章将从生产技术的角度探寻我国汽车产业升级路径,结合价值链理论和深度学习方法构架深度价值网络,明晰增加值的来源和流向,以促进我国汽车产业生产技术水平的提高。此外,还应加大产业研发投入、强化汽车品牌建设、提高科技创新能力,从而促使我国汽车产业转型升级和高质量发展。