【摘 要】
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在河北工业大学杨春风副教授的指导下，本文选择了“高速公路路面结构分车道设计方法研究”这一贴近工程实际的课题，具有重要的实用价值。 首先对通车较早的几条高速公路路面
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在河北工业大学杨春风副教授的指导下，本文选择了“高速公路路面结构分车道设计方法研究”这一贴近工程实际的课题，具有重要的实用价值。 首先对通车较早的几条高速公路路面病害进行了调查与分析，又根据高速公路路面设计有关规范，对高速公路交通量和车道系数进行了研究，在此基础上提出了高速公路路面分车道设计方法，分别对行车道、超车道和硬路肩路面结构设计进行了论述，对采用分车道设计方法可能产生的纵缝、机械化施工等问题进行了分析，并提出了一些初步解决措施，之后将分车道设计法与现行高速公路设计法进行对比分析，得出采用分车道设计方法可节约数亿元建设费用这一结论，最后对分车道设计方法发展应用前景进行了预测。
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