芜湖东编组站地处华东地区南北二通道中间点,在二通道分流中发挥重要的作用,其运输设备、通过能力以及车流组织对华东路网运输组织有重大影响。　　 芜湖东站原有技术设备使用和运输能力就较为紧张,在淮南线、宣杭线车流变化和“4.18”新图实施双重考验下,急需要对其现有车站能力与运输组织情况进行研究分析,找出限制能力的因素,优化其运输组织方式,使其能够满足运量的需求和新图提出的运输要求,充分发挥铁路运输系统的效益。　　 本文在总结国内外编组站的研究现状和发展动态基础上,对一般编组站的系统组成和能力计算与协调进行全面分析。同时对芜湖东编组站与相邻技术站的设备、运量及运输能力进行了分析,研究了二通道相关技术站的分工定位。　　 论文对芜湖东编组站的车流结构进行全面系统的分析,研究了芜湖东编组站运输工作现状及存在的相关问题。并重点对芜湖东站编组站系统内部的能力进行了计算与分析,找出系统能力的薄弱环节,并提出了系统能力协调措施。论文针对芜湖东编组站存在的问题,提出了芜湖东编组站运输组织工作的优化思路和对策。