随着造船技术的发展,现代船舶的火灾因素也大为增加。而机舱是船舶的心脏,是船舶防火管理的重中之重。机舱设施集中,管路纵横交错,并处于封闭状态,通路出口狭小而单一,设备的常年使用又会造成部件老化。综上所述都是促成机舱发生火灾概率较高而且难以扑救的基本原因。本文在分析和评述国内外已有的火灾评价方法的基础上,采用了火灾危险模糊综合评价的方法对机舱火灾进行评价,并通过实例证明了其可行性。本文首先通过对国内外船舶事故的统计了解火灾发生的起因,根据建立指标体系的普遍原则,针对船舶机舱的特点建立了一套完整的综合评价指标体系。其次,为了给综合评价奠定数据基础,采用层次分析法对已建立的各个指标进行权重分析,合理地反映了各指标因素对火灾危险影响的重要程度,并给出了专家打分评判标准。再次,建立基于模糊识别模式的机舱火灾危险评价模型,把权广义距离之和最小的模糊识别模型用于综合评判中。最后,以一条浮油回收船为例对该船的机舱进行火灾风险评估,通过六位专家的打分与各项指标的权重分析,最后得出该船机舱的火灾危险等级。由此验证了模糊综合风险评价方法是可行有效的,并为以后的船舶火灾风险评估奠定了基础。