桥梁伸缩装置是桥面的重要组成部分。伸缩量的准确计算，伸缩缝的合理选型及施工安装质量的好坏，直接影响桥梁本身寿命和行车安全。因此从多方面分析影响伸缩量的因素和计算方法，有助于研制新产品和选择合理的伸缩装置。 本文基于我国桥梁伸缩装置的现状，以宜宾长江大桥和三汊矶湘江大桥为例，从以下四个方面进行了研究： (1) 通过对桥梁伸缩装置进行研究调查，并结合我国桥梁伸缩装置的现状，分析桥梁伸缩装置病害的原因。 (2) 分析桥梁伸缩装置伸缩量的基本影响因素，包括地震荷载和风荷载，国内外伸缩装置伸缩量的计算公式和方法。对以后伸缩装置的设计和计算提供参考。 (3) 本文以这些因素为参数，研究各种有限元模型参数的变化对伸缩装置伸缩量的影响，借助有限元程序ANSYS，施加各种载荷与位移边界条件，建立空间有限元模型。对在温度、地震力和风荷载作用下桥梁的结构响应进行仿真分析。 (4) 通过以上的分析，得出本文结论：通过对影响伸缩装置伸缩量的各项因素进行了计算研究，对于大跨径桥梁要求一种新型的伸缩装置，能满足梁端的大位移伸缩和多向变位。