刑法修正案（八）施行至今已过去了十一年,但大量的醉酒驾驶行为依然存在,醉酒型危险驾驶案件的数量仍呈增长趋势,每年约有三十多万人因“醉酒驾车型”危险驾驶罪被定罪量刑,约占我国犯罪案件总量三分之一。面对如此大量的案件,如何实现精准量刑、维护司法公正成为各级法院积极探索的问题。经过这些年的不懈努力,醉驾犯罪治理取得一定成效,但司法实践中仍然存在量刑不规范、同案异判、出罪难等问题。以阐述醉驾入刑的理论基础为起点,介绍了醉驾入刑十一年以来的发展历程,论述了醉驾入刑的必要性。以醉酒型危险驾驶是否一律入刑、主观责任判断、犯罪形态判断为研究切入点,对比国外研究现状如美国、日本相关法律法规对于醉酒型危险驾驶行为的处理方法,采用了结合案例分析法等多种研究方法。同时以H省基层法院审判的危险驾驶罪案件为研究对象,通过对被告人各项数据进行分析,包含男女比例、文化水平、年龄阶层、民族、职业、案件发生时间、地点等特点,统计分析案件判决结果中的数据,通过真实案例分析H省醉酒型危险驾驶案件司法过程中存在的问题,这些问题主要表现为:一是拘役刑、罚金刑、缓刑适用不规范。二是审判中以“酒精含量”作为定罪量刑唯一标准。三是出现“同案不同判”的情况。四是面临出罪难困境。破除醉酒型危险驾驶罪司法适用困境可以通过以下途径:一是恪守拘役、缓刑、罚金刑的适用标准,根据情节的不同适用不同的标准。二是通过细化“醉驾”认定标准,建立更加科学的“醉驾”认定标准。三是统一裁判尺度,减少“同案不同判”现象的发生。四是通过制度构建、明确“但书”适用情形来探寻醉酒驾驶出罪路径,真正实现司法公正,提高司法公信力。