目前我国社会经济的高速发展,交通基础设施得到了极大的完善,高架桥梁作为新时代下交通设施的典型代表也得到了迅速发展。高墩作为高架桥梁的关键部位,其抗震性能的研究得到了众多的关注。为了更好的评估高墩结构的抗震性能,在考虑其长细比较大、周期较长的独特力学性能基础上,引入了高阶振型对高墩的影响,提出了考虑高阶振型影响的强度参数EIIM2&1,并对其预测高墩结构地震响应的适用性进行研究。文章选择了53条地震动记录组成地震记录库,并建立三个位于不同周期范围的高墩数值模型,对每个模型进行增量动力分析,分别得到同一地震动记录作用下高墩结构地震响应的强度参数预测值和动力时程分析结果,绘制出三个模型的增量动力曲线,提供数据参考。通过得到的高墩结构的增量动力曲线,对其采用多种统计分析方法,研究考虑高阶振型影响的强度参数EIIM2&1在评估高墩结构抗震性能的适用性。本文进行了如下几个方面的工作:1.针对高墩模型的增量动力曲线进行研究,对比考虑高阶振型影响的强度参数预测结果与常用的未考虑高阶振型影响的强度参数预测结果,研究考虑高阶振型后强度参数预测高墩地震响应结果的优势。2.对考虑高阶振型影响的强度参数评估高墩结构抗震性能的有效性、充分性和比例调整鲁棒性进行分析,从而对其统计适用性进行研究。3.利用增量动力分析的结果,并通过全概率方法绘制出考虑高阶振型影响的强度参数水平下的脆弱性曲线,得到三个高墩模型的通过三种极限状态的概率分布,验证考虑高阶振型影响的强度参数的适用性,同时为实际工程提数据参考。结果表明,不论在理论分析和实际应用中,EIIM2&1都可以有效的评估高墩结构抗震性能的适用性。