本文开始简要分析了当今国内外汽车产业发展的环境和趋势，指出中国汽车产业近来呈现高速发展的态势，各跨国汽车企业为进一步抢占中国市场，加大对华投资以确立优势地位，国内市场竞争激烈并呈现国际化特征。 在激烈的竞争中，上汽集团通过合资，消化吸收了先进的管理理念和生产制造技术，列国内同行业之首。为迎接加入WTO后更严峻的挑战，上汽集团提出三大战略目标：至2007年达到年产汽车100万辆；进入世界企业500强；开发自主品牌5万辆。并提出尽快提高核心能力，加快研发能力和自主品牌的打造。保持持久的竞争优势。 本文的第二部分对上汽集团优势和劣势、机遇和威胁进行了详细的分析，运用SWOT分析矩阵，分别对可行方案进行比较，利用定量战略计划(QSPM)矩阵分析得出上汽集团横向一体化战略。同时选择出上汽集团全球一体化的模式，通过兼并海外汽车公司获得技术能力，利用海外的研发机构开发出自主品牌。 本文的第三部分着重阐述了战略的实施，第一从技术研发、产品市场和财务状况等角度分析了海外汽车企业的兼并目标，确定韩国的双龙和英国的罗孚是符合上汽集团战略的兼并对象；第二从研发能力建设的角度，指出全球汽车行业的竞争转向技术能力的竞争，汽车的研发能力对于企业保持强势地位的作用显得尤为突出。提出了上汽集团开发体系建设的设想、模式和方法，即通过控股罗孚和双龙后，将直接获得这两家公司现有的开发能力，在整合上汽工程院的基础上，建立上汽集团的跨国研发中心。前期将重心放在海外，充分利用现有的技术平台和技术队伍，保持现有的开发流程和开发水平，保证研发新品质量和效果，后期在提升自己技术队伍的能级和水准后，逐步完成技术转移，建立本土化的技术中心，提高上汽集团的核心竞争力。第三以品牌建立的观点出发，介绍了汽车品牌建设模型，提出上汽集团要注意掌握品牌发展的主动权，善于运用控股的海外资源开发自己的汽车品牌。 本文的第四部分分析上汽集团要完成自身发展和海外并购的资金缺口，介绍当前中国企业在资本市场的融资环境和方法，得出上汽集团在短期内获得更多的资金来源的方法是整体上市，优选海外上市。