冲击地压等动力灾害严重威胁煤矿安全、高效生产。冲击地压发生机理的研究是预测预警及灾害防治的理论基础,刚度理论是最基础的冲击地压机理之一,认为加载系统刚度低于煤柱峰后刚度时易诱发冲击地压。本文围绕采掘作业导致局部矿井刚度降低,当加载系统（围岩）刚度降低至低于煤柱（受载体）刚度,围岩系统中积蓄能量大于煤柱破坏消耗能量,进而诱发煤柱发生应变型冲击地压展开研究。首先,构建不同刚度比组合试样,实现煤样低刚度加载,量化能量的分区与分类演化、裂隙扩展过程及变形破坏特征,以定量分析加载刚度降低导致受载体破坏程度加剧的机理。然后,采用数值模拟方法分析局部矿井刚度随采掘作业演化过程,并与现场实测地音及微震数据对比,从局部矿井刚度角度分析冲击地压发生机理。最后,通过煤体峰后特征影响因素分析,总结煤矿防冲技术手段,选择大直径钻孔技术防冲典型案例进行工业性试验,验证该技术方案防冲效果。（1）通过岩石力学实验及数值模拟验证定量评价并验证了加载刚度降低导致受载体破坏程度加剧的过程。构建不同刚度比组合试样,定量分析煤样裂隙扩展过程及破坏特征,发现随垫块刚度降低,煤样破坏后裂隙总量、远场碎屑质量占比及碎屑弹射速度、动量、动能呈增大趋势,但增长速率逐渐降低;碎屑平均粒径随加载刚度降低而加速减小。表明随加载刚度降低,煤样破坏剧烈程度增加,且加载刚度较高时,降低加载刚度对受载体破坏特征影响不明显,当加载刚度降低至接近甚至低于受载体刚度后,受载体破坏剧烈程度显著增加。（2）揭示低刚度加载加剧煤样破坏剧烈程度的机理。组合试样破坏前,垫块与煤样均发生压缩变形,进而积累弹性应变能。由于煤样极限抗压强度低于垫块,而先于垫块发生破坏,煤样破坏为垫块回弹变形释放空间,垫块中积累弹性应变能随回弹对煤样做功。随垫块弹性模量降低,峰值载荷时刻施载体变形量增加,积累弹性能量增多,回弹过程对煤样做功越多,煤样破坏越剧烈。（3）探究局部矿井刚度随采掘推进的时空演化规律及诱冲机理。局部矿井刚度LMS随采掘作业呈降低趋势,LMS变化幅度与采出空间尺寸正相关,与其距作业空间距离负相关。对比分析随工作面推进LMS演化与现场地音及微震数据,当工作面距离研究区域较远时,LMS处于较高水平,地音和微震能量在较低量级周期性波动;当工作面靠近研究区域时,LMS迅速降低,地音能量处于较高水平;当LMS降低至最小值时,地音和微震能量激增至最大值,现场发生冲击,三者良好的对应关系表明煤层回采导致LMS降低,煤层及其顶底板系统中能量随局部矿井刚度降低而快速积累,在煤柱承载能力降低时迅速释放,致使其发生冲击破坏。（4）提出煤冲击倾向性综合评价定量评价指标,并验证其评价结果的合理性。分析单轴压缩过程中能量演化规律,发现任一时刻试件中弹性能量积累与其应力的平方呈正比,基于此修正峰值强度时刻弹性应变能密度积累量计算方法,提出综合考虑试件峰值强度、弹性能量积累能力、破坏过程能量耗散及破坏时间的冲击倾向性评价指标——有效弹性能释放速率指数,并与试样破坏特征相比较,验证其评价结果的合理性。（5）明晰煤体峰后特征影响因素并提出针对性防冲技术手段。基于峰后降模量M及峰后能量密度U定量评价煤在单轴载荷下的峰后特征,采用颗粒流数值分析软件构建SRM数值模型,探究煤样基质力学性质、结构弱面特征、测试煤样尺寸及加载条件对峰后特征影响,发现PBM模型弹性模量、SJM模型DFN裂隙网格密度、模型高径比及加载速率对峰后特征影响显著。根据煤体基质力学参数、结构面特征、模型尺寸及加载速率等可控因素对峰后特征影响趋势,可从弱化煤体力学性质、增加煤体中结构弱面数量、降低煤柱宽度、优化采掘布置及降低开采强度4个角度制定技术可靠、经济实用的煤矿防冲技术措施。选择大直径钻孔防冲技术作为典型案例进行工业性试验,并验证该技术方案的防冲效果。