钢筋混凝土结构是现代社会中最主要的结构形式之一。火灾高温对其造成非常严重的损伤,不仅对其力学性能造成损伤,对其耐久性的损伤也非常严重。对城市中混凝土结构耐久性造成的损伤主要是大幅降低混凝土碳化抗力。对遭受火灾的钢筋混凝土结构直接拆除进行重建费用昂贵。常规方法是进行加固以重新使用但偏重力学性能,对碳化抗力的提升考虑不足。火灾高温混凝土碳化抗力提升对延长混凝土结构使用寿命尤为重要。因此本论文以火灾高温混凝土为研究对象,设计并制作了0.4、0.5和0.6共3种水灰比混凝土试件、对其进行400℃、500℃和600℃三种模拟火灾高温条件并恒温1h。然后对其进行加速碳化试验。与此同时,还对部分火灾高温后的混凝土试件分别涂刷水泥基涂层和聚氨酯涂层,然后再进行加速碳化试验。除此之外,还对部分火灾高温条件下混凝土的微观形貌、孔隙结构、化学成分等进行了测定。基于以上研究本文获得了以下几方面的研究成果:1.火灾高温使得混凝土的密实性下降,有利于CO₂侵入混凝土内部,导致混凝土碳化风险增大。且遭受的火灾温度越高,混凝土的损伤程度越高。2.火灾高温造成的混凝土裂缝开展与孔隙结构劣化和混凝土碱性下降是导致火灾高温混凝土碳化抗力下降的主要因素。3.按照常规方法通过酚酞乙醇溶液来测量混凝土碳化深度方法。根据对比酚酞乙醇溶液显色结果表明:未遭受高温损伤的混凝土试块碳化区和未碳化区界限明显,碳化深度易于测量。火灾高温混凝土进行加速碳化后的碳化区和未碳化区界限模糊,碳化深度不易于测量。存在较大误差。钻取混凝土碳化区和未完全碳化区的粉末测试pH值,并由此推算其OH^-浓度。结果表明:采取测试pH值方法能较好衡量火灾高温混凝土进行加速碳化后的碳化抗力退化程度及涂层对火灾高温混凝土进行加速碳化后的提升效果。遭受温度越高,水灰比越大,混凝土碳化抗力退化越多。火灾高温混凝土内部毛细孔自由水大量丧失,导致加速碳化前期碳化反应条件不足难以发生但碳化反应仍缓慢进行。两种涂层对火灾高温混凝土的碳化抗力均能起到很好的提升效果。与未遭受火灾高温的涂层混凝土碳化防护机理有所不同,火灾高温混凝土内部干燥缺失毛细孔自由水与涂层对水分的阻隔对提升混凝土碳化抗力至关重要。该论文有图33幅,表31个,参考文献115篇。