随着中国城市化进程的加快发展,城市道路交通也进入快速发展时期。城市快速路作为城市道路交通的重要组成部分,其安全施工状态也越来越受到人们的重点关注。由于其施工工艺的复杂性、多技术的交叉性和施工环境的特殊性决定了城市快速路建设项目的高风险性。因此对城市快速路施工风险的评价成为人们重点关注的问题。为了更有效地降低城市快速路施工的风险,保证快速路施工的安全顺利地进行,本文利用流程图、WBS等方法识别城市快速路施工的风险因素,并编制了风险评价指标体系,建立快速路施工风险评价模型,以最终评价快速路施工的风险水平,为城市快速路施工风险管理提供理论支持。本文的具体内容如下:第一部分首先论述了建筑业的安全管理现状,阐明当前建筑业施工安全管理任务的严峻现象。并在此基础上分析了建筑工程的相关施工安全管理理论;然后研究了国内外的风险评价研究现状,提出国内风险评价研究现存的问题。第二部分对风险的基本概念,风险识别与风险评价的相关技术工具进行综述,为城市快速路的施工风险评价奠定理论基础。同时结合城市快速路施工风险的特点,通过对相关风险管理技术工具的比较,提出运用模糊层次分析方法对快速路施工风险进行评价。第三部分包括第三和第四两章内容。本部分首先阐述了模糊层次分析的基本内涵。然后利用WBS分解和流程图分析法识别出快速路施工的相关风险因素,通过筛选和聚合归类建立起快速路施工风险的综合评价指标体系。最终建立起城市快速路施工的风险评价模型,将模糊层次分析法引入城市快速路施工风险评价过程中,通过建立层次结构,并征询专家意见来建立模糊矩阵,然后利用此法确定各风险因素的重要度,通过各风险因素的重要度来评价快速路施工风险。最后是案例分析,运用前面建立起的城市快速路施工风险评价模型来对某城市快速路的施工风险进行评价,论证了本模型的有效性。