随着减震隔震技术的不断更新发展,人们对隔震支座性能的要求也越来越高。本文基于“中小震控制隔震效果,大震控制隔震层位移”的设计方向,提出一种可变参数摩擦摆隔震支座,与传统摩擦摆支座相比的优势在于:支座的阻尼和刚度随支座位移变化,在中小地震情况下其隔震效果更好,大震情况下隔震层位移更小,可变参数摩擦摆支座具有更强的工程适用性;本文的主要研究内容与成果如下:(1)介绍了可变参数摩擦摆支座的结构组成与工作原理,提出了新型支座的力学模型,推导得到水平力与位移理论公式,利用ABAQUS对支座竖向承载力进行了非线性接触分析。(2)利用ABAQUS对可变参数摩擦摆支座进行拟静力分析和简谐荷载动态分析,得到新型支座滞回曲线,有限元结果与理论公式吻合良好。结果显示新型支座小位移阶段等效刚度较低,大位移阶段等效刚度得到提高,滞回性能良好。(3)利用ABAQUS对可变参数摩擦摆支座在设计竖向荷载作用下的地震响应进行了时程分析,支座在设防烈度工况下加速度响应较小,在罕遇烈度工况下最大相对位移均能控制在设计位移范围内;支座参数分析结果显示,增大摩擦系数μ和椭圆短轴b均能减小罕遇烈度工况下支座相对位移,适当增大μ能改善支座耗能能力。(4)基于MATLAB编写了考虑粘滞-滑移状态的新型支座隔震结构时程分析求解程序,程序计算结果与实体有限元模型结果吻合较好;利用自编程序进行设防烈度和罕遇烈度工况下隔震结构地震反应的时程分析,结果表明新型支座在设防烈度工况下隔震性能与低摩擦传统支座接近,在罕遇烈度工况下新型支座的位移控制能力明显优于低摩擦传统支座,隔震性能高于中、高摩擦传统支座,新型支座具有小震隔震效果好,大震位移可控的特点;最后进行了上部结构参数变化及支座参数变化对隔震效果的影响分析,为参数的选取提供参考。