滚动轴承是旋转机械设备中的关键零件,其性能对整个设备的运行状态和寿命起着决定性作用。三点接触球轴承可以承受两个方向的轴向力,在安装空间有限的发动机主轴系统中有着广泛的应用。研究三点接触球轴承在不同工况下的力学性能能够为主轴系统的稳定运行提供保障。本文的主要研究内容如下:（1）本文以三点接触球轴承为研究对象,介绍其结构特点,通过分析游隙和垫片角对初始接触角的影响,获得内圈发生两点接触时二者的临界值,确定出轴承在安装时的安全游隙值。考虑滚道控制对滚动体自转、公转与内圈旋转的影响,得到三点接触球轴承各部件之间的运动关系。以Hertz弹性接触理论为基础,推导三点接触球轴承滚动体与内外圈的接触变形关系,得到载荷对接触区域变形和压力分布的影响规律。（2）建立三点接触球轴承内圈两点和单点接触的拟静力学模型,并以此为基础采用解析法计算轴承内圈单点接触模型的刚度矩阵,分析轴承内圈两点接触分别在径向载荷和轴向载荷作用下套圈位移变形和载荷变化情况,分析不同工况条件和初始接触角对轴承内圈单点接触接触角分布、载荷分布和刚度特性的影响。（3）对三点接触球轴承分别进行接触有限元分析和加载试验,验证本文所建轴承模型接触变形的正确性,并进一步分析径向载荷和轴向载荷对轴承接触变形和接触应力的影响。建立三点接触球轴承滚动体与套圈的弹流润滑模型,以内圈单点接触拟静力学计算结果为输入分析载荷、转速和润滑油粘度等因素对油膜压力和油膜厚度的影响规律。考虑润滑油膜的影响,分析不同转速和载荷时轴承接触刚度和综合刚度的变化规律。