气体润滑轴承因为其具有高转速、高精度、功耗低、寿命长等特点广泛应用于航空、电子、医疗、国防等行业的精密甚至高精密机械中,动静压气体径向滑动轴承是把静压轴承和动压轴承巧妙地的结合在一起的一种轴承,它既具有两者的优点,又能避开两者的缺点。对于高转速、大直径动静压气体径向滑动轴承而言,轴承间隙气膜的流体状态可能出现湍流。本文以动静压气体径向滑动轴承为研究对象,分别对层流润滑和湍流润滑动静压气体径向滑动轴承的动静态性能进行研究,以期尽可能的得到接近实际的计算结果,得到最佳性能下的工况参数及结构参数,从而为湍流润滑气体径向滑动轴承的进一步研究及实际应用提供理论依据和实际参考价值。(1)本文总结了动静压轴承流体层流与湍流运动状态判断依据;(2)将气体考虑为理想气体,建立了湍流润滑气体径向滑动轴承的数学模型,将湍流影响系数引入可压缩流体雷诺方程。(3)基于有限差分方法,用MATLAB软件求解可压缩气体雷诺方程和引入湍流因子的改良可压缩雷诺方程,分析动静压气体径向滑动轴承的动静态特性。结果表明:连续性狭缝层流润滑和湍流润滑动静压气体径向滑动轴承的静态特性优于非连续性狭缝;偏心率、长径比、转速、供气压力对轴承静态性能的影响显著:偏心率、转速和供气压力对轴承动态性能影响显著;较大的偏心率和较高的转速都能使层流润滑和湍流润滑动静压气体径向滑动轴承具有较好的动态性能。(4)利用Fluent软件对选用k-ε湍流模型的动静压气体径向滑动轴承进行模拟计算。结果表明:采用两种方法所得的计算结果偏差较小,表明求解可压缩气体雷诺方程和引入湍流因子的改良可压缩雷诺方程的方法适用,侧面验证了计算结果。本文研究结果显示,对于湍流润滑动静压气体径向滑动轴承而言,当轴承长径比L/D≥0.7时非连续性狭缝轴承静态刚度大于连续性狭缝轴承,兼顾轴承的动态特性,湍流润滑动静压气体径向滑动轴承转速在40000rpm～56000rpm为宜,偏心率在0.3≤ε≤0.6较好,槽数为6～12个为最佳,长径比选择1.8～2.2为最佳。