随着我国城市化进程推进、城市规模的不断扩大,机动车保有量与日俱增,人们对交通的需求也越来越大,对交通服务质量的要求也越来越高。快速通道具有大容量、高速度的特性,这使得它在城市交通系统中的地位和作用日益凸显。近年来,快速通道的规划与建设如火如荼。本文以“城市快速通道网规划布局的适应性分析与优化研究”作为课题,对快速通道网规划布局是否适应城市社会经济交通发展进行分析,旨在确保快速通道网的规划布局更为合理,更好地发挥快速通道网的功能作用,为城市交通服务。首先,结合快速通道规划建设的理论与实际,对快速通道进行了的定义,对快速通道的功能特点以及快速通道网的特征进行了分析；接着归纳和明确了快速通道网适应性分析的内涵和作用,然后从经济、交通、社会环境三个方面对布局的影响因素进行了深入分析,建立了适应性分析指标体系,并提出了基于熵权法和灰色关联度法的适应性分析方法；然后对快速通道网的布局优化进行了分析,提出了各适应性指标对应的优化措施以及整体优化思路并建立了快速通道网布局优化的多目标优化模型；最后以简阳市为实例,将理论与实际相结合,对简阳市快速通道网备选方案进行了适应性分析和优化研究。