随着世界经济的大幅度增长，国际海运货运量呈现上升趋势。港口作为水陆运输的联接点，在城市交通运输网络和城市经济中起着重要的作用，同时随着现代港口向第三代国际物流型港口转变，其对城市经济的发展发挥着日益重要的作用。以港兴市，以城助港，腹地联动，促进港城互动发展，是现代港口城市的共同经验，港口经济已经成为城市经济或者区域经济的重要组成部分。正确的认识港口城市经济系统，对于指导港口规划建设，确定城市交通运输网络和促进地区经济的发展具有极其重要的战略意义。但是港城经济系统的复杂性决定了其内部因素的多变性，因此这方面已有研究还主要停留在理论、定性分析或静态计算层面，缺乏动态模拟。本文针对港城经济系统已有研究中的典型问题，提出了解决办法，并以此为基础建立了基于系统动力学的港城经济系统的动态模型。首先通过专家咨询，定性选取了港城经济系统的普遍影响因素，然后建立了基于系统动力学的动态港口城市经济系统影响模型，并将其应用到大连市；在应用过程中，首先对不可量化因素进行了量化处理；采用了特定方法解决了样本数量较小的问题，建立了基于径向基神经网络方法的大连市港城经济系统的时间动态模型；应用历史数据对此模型进行了训练和检验之后，利用该模型对大连市港城经济系统的各个因素进行了敏感性分析，定量确定了大连市港城经济系统的主要影响变量。通过上述工作，在动态港城经济系统动力模型中分别对变量进行了确定，建立了能够反映大连市港城经济系统主要特征的系统动力学模型，对大连市经济系统进行了基本模拟和政策模拟，并对模拟结果进行了分析，得到了相应结论，为后续的港城经济系统分析与研究提供了支持。