海事国际私法的理论日趋完善，但是作为其重要组成部分之一的海上侵权行为的法律适用却并未形成较为完善的理论体系，司法实践中也有许多问题急待解决，而我国在这方面的立法也显得相当薄弱，因此对此问题的研究就显得十分重要。基于以上原因，笔者试图通过这篇文章的撰写对我国的相关立法和司法提出一些建议。法律适用问题的精髓所在就是通过对诸多与该案有关的联结因素的分析，确定最适合解决本案纠纷的那个国家的法律或国际公约作为准据法。由于海上侵权行为发生的地点不同于一般的侵权行为，因此，其法律适用也应考虑一些特殊的连结点，而且，船舶碰撞、海上人身伤亡和海上石油污染这三种海上侵权行为都可能产生自己特有的连结点，因而对每一种行为的法律适用都应采用不同的标准，而不能统一适用侵权行为地法或船旗国法。笔者正是通过对船舶碰撞、海上人身伤亡和海上石油污染这三种海上侵权行为可能产生的连结点逐一进行分析论证，权衡利弊，并针对每一类行为中可能出现的不同情况进行分析，从而确定在特定情况下应适用的准据法。在此基础上，笔者对我国的相关立法的完善提出了自己的建议，并力求详尽，周全。