随着轨道交通在优化城市运输网络布局、促进经济发展等方面的优势逐步突显,我国不仅加快了轨道交通项目的建设步伐,并在满足基本运营功能基础上加大了先进生产技术资源的投资,使以密集型为特征的运营企业资产规模也随之增加。作为社会公共服务性产品,轨道交通项目具有建设成本高、票务收益低的特点,行业发展很大程度上依赖政府的财政补助和支持。并且,随着城市经济发展对运输能力要求的提高,运营成本也在逐渐加大。生产性设备作为轨道交通项目主要资产构成,如何在保证安全、稳定运行基础上提高项目全寿命周期的经济效益是运营企业面临的新任务与挑战。传统的运营成本归集和估算多立足于财务分析角度,成本因素范围大、重点不明,割裂了“成本”和“技术”间相互影响与制约的关系。本文以生产性设备运行和维护作业为切入点,通过对轨道交通生产性设备系统构成的研究,在成本归集方法及统计口径设计基础上,建立了生产性设备运营成本估算模型,为运营企业制定经济策略与技术保障策略提供决策参考依据。通过本文研究成果在S地铁运营公司信号系统运营成本管理中的应用,验证了生产性设备运营成本归集方法及估算模型在轨道交通运营项目中的适用性,并从几个方面对估算数据与实际数据产生偏差的原因进行了分析并给出相应的建议。