长期以来,我国铁路建设发展步伐落后于社会经济的发展,铁路运能严重不足。特别是春运、黄金周等客流高峰期,铁路客运一票难求的现象尤为突出,为倒票卖票现象的存在提供了基础。铁路客票实名制能有效的打击倒卖票活动,促进社会公平,保障旅客安全,因此,铁路客票实名制的呼声强烈。铁路客票实名制是一项系统工程,需要在充分调研、分析国内外现状的基础上进行研究后再审慎决定。本文正是基于这种背景下,首先分析我国铁路客票销售系统的现状及存在问题,介绍铁路客票实名制及实名系统,研究铁路运输客票需求与供给的特点,在此基础上分析铁路客票寻租现象的相关问题。然后,从经济学角度,分析了由于实行铁路客票实名制而导致制度变迁所产生的需求与供给,并进行了客票实名制的成本——效益分析,从制度变迁和实名系统条件两个方面研究实名制的可行性。再次,本论文对铁路客票实名系统进行设计,在明确铁路AFC系统的设计目标及原则的基础上,构建了基于AFC系统铁路客票实名系统；同时也对基于技术的铁路客票实名系统进行了设计,分析了该实名系统的功能、系统组成以及模块设计。最后,论文对实名系统中的车票介质、身份认证技术等关键技术进行了分析总结。通过本文的研究,对现状铁路客票销售系统、铁路客票实名系统有了更清楚认识,通过对实名系统的构建以及相关问题的研究,争取为我国铁路客票实名制系统的实施提供一定的参考与借鉴。