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附着式塔式起重机是现代高层、超高层建筑工程施工过程中常用的垂直运输特种机械设备,担负的垂直运输量最大,使用也最为频繁,因而,发生的事故也较多,尤其是塔吊失稳引起的事故更为严重。施工中当塔吊的工作高度超出其最大独立工作高度时需设置附着装置结构以增加对塔身的约束,确保其工作的稳定性,而附着装置的结构形式、附着距离、附着装置布置的竖向间距以及附着装置功能是否正常发挥均与附着装置对塔身的约束效果有密切联系,进而对塔吊稳定性产生影响。为分析研究附着装置结构的设置对塔吊稳定性的影响,本文以TC6013附着式塔式起重机为原型,结合SAP2000大型通用有限元分析软件进行了以下几方面的工作:(1)针对TC6013附着式塔式起重机的结构组成及其特点对相应的结构部分进行了简化处理,运用SAP2000有限元软件创建了塔吊结构完整的3-D有限元模型;(2)基于塔吊结构受力分析计算理论和结构整体稳定理论,运用SAP2000对TC6013附着式塔式起重机分别采用三杆式和四杆双侧式附着装置结构进行附着且与建筑物间附着间距为5m、10m、15m、20m时,选取塔吊于施工过程中承受的三种典型的不利载荷工况分别进行考虑和不考虑轴向作用力二阶效应的静力、稳定性屈曲方面的分析,得出塔吊附墙间距对塔吊附着结构内力、塔身位移、塔吊整体稳定性的影响规律;(3)基于附着装置结构竖向间距的改变会引起其对塔身约束效果的改变从而对塔吊结构的整体稳定性产生影响,附着装置结构的竖向间距可通过改变对塔身的附着次数加以改变,当塔身分别采用三杆式和四杆双侧式附着装置结构进行三至八次附着且附墙间距为5m时,运用SAP2000分析其对塔吊整体稳定性的影响,得出附着装置结构竖向间距的减小有利于塔吊结构的整体稳定,当塔吊工作高度为140m时,对塔身进行五或六道附着是较为可行的;(4)由于实际施工中存在多种因素会导致塔吊附着结构杆件的失灵,改变了与建筑物的附着作用会对塔吊稳定性产生影响,文中考虑TC6013附着式塔式起重机进行5次常规间距附着,分别对塔吊最上一道附着结构中发生单杆、双杆失灵以及中间第三、第四道附着结构中同时发生双杆失灵时进行结构的整体稳定性分析,得到当塔吊最上一道附着结构中发生单杆失灵时塔吊的整体稳定性降低却仍可保持稳定,发生双杆失灵时塔吊采用三杆式附着结构则整体发生失稳,采用四杆双侧式附着结构塔吊在工况一和工况二载荷作用下可以保持整体稳定而在最不利工况三载荷作用下发生整体失稳;当塔吊中间第三、第四道附着结构中同时发生双杆失灵时塔吊的整体稳定性均保持良好,塔吊稳定性受中间附着装置完备性的影响程度相比与最上一道附着装置完备性的影响程度要小。