新型环氧树脂混凝土具有强度高、耐久性能好、强度增长快、韧性好、成型时间短、易施工等优点,在材料领域被广泛使用。本文提出以新型环氧树脂混凝土作为结构材料进行桁架结构体系设计,节点区域由新型环氧树脂混凝土弦杆、腹杆和节点板通过螺栓连接而成。在桁架结构体系设计中节点区域是整个桁架结构中受力最复杂的区域,为保证节点区域共同受力、协调变形,节点的受力性能、破坏模式和极限承载力的研究影响到整个桁架结构的稳定性和安全性,具有重要的研究意义和实用价值。本文采用标准连接件和普通螺栓连接成的新型环氧树脂混凝土装配式桁架节点为研究对象,通过理论分析、数值模拟和试验设计,探究新型环氧树脂混凝土最佳配合比,进行抗压强度、抗压强度和弹性模量试验,确定新型环氧树脂混凝土的材料性能和本构关系;经过工程应用状况统计分析,针对现有不同材料的桁架模型,总结出现阶段桁架结构的受力特性,确定符合本次试验的桁架结构体系;依据新型环氧树脂混凝土材料的力学性能,建立不同类型节点的有限元模型,在荷载作用下受力全过程进行模拟;通过模拟不同厚度节点板、不同螺栓直径、不同螺栓数量及螺栓距节点板边缘距离对节点力学性能的影响,得出弦杆、节点板、和腹杆上的应力大小、分布规律及各最优方案下的节点极限承载力和荷载-位移曲线,并以此为依据对节点试验提供参考意见;利用有限元非线性数值分析软件ABAQUS,选取最优方案进行试验设计,制作弦杆、腹杆和节点板试件,提出节点极限承载力的试验方案;为今后的试验研究和新型环氧树脂混凝土桁架结构体系的建立提供理论支持和参考依据。