【摘 要】
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静刚度、动刚度、静强度、疲劳强度、整体稳定性和局部稳定性是起重机金属结构的关键控制指标，它们必须全部满足才能保证起重机安全可靠运行。但由于结构、制造工艺、设计手段等因素的限制，这些指标不可能同时达到控制极限，最常见的情况是强度或刚度达到控制指标，而其余各项均有余度，且余度往往还较大。 根据作者多年从事门式起重机设计的经验，当门式起重机的跨度或有效悬臂较大时，刚度就很可能成为控制关键，即在刚度
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静刚度、动刚度、静强度、疲劳强度、整体稳定性和局部稳定性是起重机金属结构的关键控制指标，它们必须全部满足才能保证起重机安全可靠运行。但由于结构、制造工艺、设计手段等因素的限制，这些指标不可能同时达到控制极限，最常见的情况是强度或刚度达到控制指标，而其余各项均有余度，且余度往往还较大。 根据作者多年从事门式起重机设计的经验，当门式起重机的跨度或有效悬臂较大时，刚度就很可能成为控制关键，即在刚度条件满足、强度和稳定性自然满足的情况下，如何较准确地计算刚度值便成为充分利用门架的承
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