道碴清筛机是现代铁路线路铺设、养护及检修必不可少的铁路养护机械,其工作质量的好坏直接对铁路线路的质量及车辆的运行安全产生影响。某型号全断面道碴清筛机主要完成对铺设铁路路基所需石块的筛分以及将合格的石块回填到铁路路基上的作业。直线振动筛是某型号全断面道碴清筛机的主要工作部件,因此,研究直线振动筛工艺学参数对其筛分效率的影响具有重要意义。本文基于ADAMS软件,对直线振动筛进行合理简化后,建立了直线振动筛的虚拟样机模型。在虚拟样机的基础上,添加仿真试验所需的代表物料颗粒的颗粒元,并建立了颗粒与颗粒及颗粒与筛子之间的接触模型。虚拟样机模型和接触模型共同构成了仿真试验所需的模型。为了提高直线振动筛的筛分效率,论文采用所建立的仿真试验模型来研究四个主要运动学参数包括振动筛箱体工作时的振幅、振动频率、振动方向角及安装倾角对筛分效率的影响情况。首先进行了单颗粒物料透筛情况仿真,其中包括两方面的内容：单因素仿真和多因素仿真。单因素仿真试验没有考虑各个运动学参数之间的相互影响,是一种理想的状态；多因素仿真试验中,四个选定的参数同时变化,各个参数之间相互影响。该研究结果表明,多因素的影响情况并不是单因素影响情况的简单叠加,并找到了单颗粒物料时的最佳工艺学参数的组合。其次,对多颗粒物料筛分过程进行初步探究,用物料透筛个数的百分比表征物料的透筛率。结果表明,激振器的振幅和激振频率是对物料透筛率影响较大的两个参数,筛面倾角和振动方向角对透筛率的影响较小。综合单颗粒和多颗粒仿真结果,总结出了提高直线振动筛筛分效率的两种方法：一是提高物料在筛面上的分散程度,以加快物料的透筛；二是合理调整直线振动筛的工艺学参数,使直线振动筛在最优状态下运行。本文研究为实际应用中,对于提高直线振动筛筛分效率的运动学参数的确定提供了一种便捷有效的方法,研究所得出的运动学参数也可作为实际应用的参考。