随着全国公路建设事业的飞速发展,沥青路面作为一种高级路面结构形式,以其表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、震动小、噪音低、施工期短、养护维修简便和适宜于分期修建等优点得到了广泛的应用,业已成为道路铺面的主要类型。但沥青路面常见病害多而复杂。其中各种原因导致产生的裂缝是沥青路面早期破坏的主要形式之一。国内外有关学者和道路工作人员对疲劳裂缝、低温裂缝及反射裂缝已经做了较多的研究和评价,也取得了比较完善的成果。但道路表面纵向裂缝,即自路表向下扩展裂缝,近年来随着交通运输的发展,其对路面造成的损害日益突出。这一问题已经开始引起国内外道路工作者越来越多的关注。本文通过大型通用有限元软件ANSYS,针对沥青路面纵向裂缝的各种影响因素,选取荷载、沥青面层的厚度及弹性模量、基层的厚度及弹性模量板厚、裂缝深度等参数作为计算变量,对裂缝尖端的等价I型强度因子进行计算,计算分析了沥青路面各参数对沥青路面纵向裂缝扩展的影响规律,为沥青路面的设计与维护提供了参考。