潮汐作用下围堰与支护结构受力特性研究

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近年来中国沿海地区迅速发展,对海洋的开发力度加大,海岸工程的建设日益增多。围堰作为海岸工程中重要的挡水设施,研究其在潮汐作用下的受力和变形特性很有实用意义。本文结合厦门马銮海堤开口改造工程,从数值分析和现场监测两方面研究围堰和支护结构在潮汐作用下的应力和变形。马銮海堤开口改造工程位于厦门湾内部,潮汐水位变化大,波浪变化小,地基稳定。依据工程所在地的潮汐变化情况,影响围堰和支护结构的主要因素是潮水压力、堰体内部的渗流作用,次要因素是波浪荷载、波浪荷载引起的土体强度削弱等。结合工程实际情况,可以计算分析潮水压力和围堰渗流的特征指标。潮汐造成的应力和渗流是非稳态的,但变化缓慢,因此潮汐涨落的动态过程可以用静态方法近似求解,论文采用完全耦合分析,并采取手动计算法作为数值分析的求解方法。利用有限差分数值分析软件FLAC3D对围堰和支护结构进行数值模拟计算,分析其在潮汐变化时的应力和变形特征。分别考察潮水压力对开挖变形的影响;不同潮位和潮差、内支撑以及波浪力作用对围堰和支护结构的应力与变形的影响。分析得出:围堰和支护结构在开挖时会受海水压力的影响;围堰的总应力,有效应力在潮汐影响下变化很小;由于防渗措施有效,孔隙水压力仅在围堰浅层范围变化;围堰变形,支护桩变形和应力随潮汐涨落变化明显。围堰和支护桩变形在涨潮时增大,退潮时减小,作循环变化;当潮位上升超过4m,围堰土体发生塑性变形,围堰和支护结构不再随潮汐涨落而变形;内支撑提供的支撑力能够有效减少支护结构横向变形;而波浪荷载对本工程的影响非常小,可以忽略。通过数值分析结果与现场监测数据对比,验证了围堰和支护桩实际变形规律与数值分析结果相符。证明所选的数值计算方法是合理的,通过数值分析结果可以了解围堰和支护结构在潮汐作用下的应力和变形。
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