【摘 要】
:
工程领域内进行工程产品设计时通常会受到多种约束,使得工程设计优化问题成为一个复杂的黑箱约束优化问题。由于需要使用多个代理模型并且约束条件的存在缩小了设计空间,利用代理模型技术求解此类问题并非易事。在求解此类问题时,如何为每个黑箱函数选择合适的代理模型是工程设计人员经常面对的一个问题。为了能为每个黑箱函数选择合适的代理模型并有效求解复杂昂贵黑箱约束优化问题,本文提出一种基于多代理模型的约束优化算法,
论文部分内容阅读
工程领域内进行工程产品设计时通常会受到多种约束,使得工程设计优化问题成为一个复杂的黑箱约束优化问题。由于需要使用多个代理模型并且约束条件的存在缩小了设计空间,利用代理模型技术求解此类问题并非易事。在求解此类问题时,如何为每个黑箱函数选择合适的代理模型是工程设计人员经常面对的一个问题。为了能为每个黑箱函数选择合适的代理模型并有效求解复杂昂贵黑箱约束优化问题,本文提出一种基于多代理模型的约束优化算法,论文主体内容如下:(1)阐述了使用代理模型技术进行工程设计优化的必要性,介绍了目前代理模型建模技术及基于代理模型的约束优化算法的发展现状,指出目前针对昂贵黑箱约束优化问题的优化算法更注重采样方法的设计,而关于如何使用代理模型以及如何选择合适代理模型的研究比较少。(2)提出了一种自适应多代理模型约束优化算法,该算法能自动识别出黑箱函数合适的代理模型并充分利用多种代理模型的优势来增强寻优能力。在代理模型使用方面,提出的算法在优化前期使用多种代理模型近似每个黑箱函数,这些代理模型构成一个候选代理模型集,而后随着优化的进行,候选代理模型集中表现不良的模型将被逐渐淘汰直至每个黑箱函数最合适的模型被识别。在采样方面,初始样本由拉丁超立方和LOLAVoronoi方法生成,而后在优化过程中,每次迭代的新样本通过求解由代理模型构成的近似优化问题获得,此外还使用了遗传算子和LOLA-Voronoi方法来获取新样本以平衡全局搜索和局部发掘。(3)基于12个约束优化问题将提出的算法与六种基于单一代理模型的约束优化算法进行了比较,优化结果表明本文所提出的算法寻优能力更强,更稳健。此外,将该算法与四种已发表的约束优化算法进行了比较,比较结果表明,提出的算法在收敛速度、解的质量和运行成功率上的表现均好于其他算法。(4)将提出的算法应用于薄膜体声波谐振器的设计和汽车轮毂轴承轴铆合工艺的优化中,获得了满意的优化结果,表明本文所提出的算法能够有效求解复杂工程约束优化问题。
其他文献
随着智能网联汽车技术的快速发展,智能汽车将会越来越多地进入我们的社会,并逐渐成为市场主流。同时,随着汽车的智能网联程度越来越高,汽车的安全防盗和解锁也成为智能汽车的主要研究方向之一。利用智能网联平台,在实车环境下应用人脸识别技术可以实现车辆便利解锁,同时可以解决用钥匙解锁带来的一系列安全隐患。由于人脸识别的准确性直接关系到身份识别的结果,因此人脸识别的研究在车辆安全领域显得尤为重要。目前性能较好的
滚动轴承作为机械设备的核心组成部分之一,广泛应用于各个领域,其健康状态直接影响到整个机械设备的运行状态,一旦发生故障,轻则影响设备寿命,重则造成安全事故。因此,对轴承的运行状态进行实时监测是进行可靠生产的必要条件。目前主流的故障诊断方法是基于深度学习的卷积神经网络(CNN),然而该方法的内部运行过程不够直观,往往无法解释。此外,滚动轴承的运行环境极其复杂,滚动轴承往往在变工况下工作,定工况下的深度
无人驾驶是交通出行的未来趋势,是汽车行业发展的最终目标。自动泊车作为无人驾驶中的重要落地场景,有助于减少交通事故的发生、解决停车困难的问题。自动泊车系统主要由环境感知、路径规划以及控制运动三个部分组成,论文针对环境感知环节展开研究。由于受到道路环境、光照条件、车位线模糊等因素影响,目前泊车位识别在效果性上仍然存在较大的改进空间。论文应用人工智能和深度学习进行停车位检测的工作,主要研究内容如下:(1
目的:本研究旨在通过调查山西省供港活畜禽/产品现状、检测山西省A海关供港活畜禽组织中兽药残留、定性定量评估饲养管理过程中的风险点等研究,为山西省供港活畜禽兽药残留风险管理提供科学数据和技术支持。方法:从山西省A海关监管下出口活畜禽的9个供港澳活猪注册饲养场、活牛注册育肥/中转场和活禽注册饲养场,采集牛肉、牛肝各55份,猪肉、猪肝各37份,鸡肉、鸡肝各48份,应用液相色谱串联质谱法(LC-MS)对2
在现代交通运输作业中,由于运输路程长、工作强度高,驾驶员易出现疲劳驾驶现象,从而导致各类交通事故。与酒驾、闯红灯等有明确界定标准的违规驾驶操作相比,疲劳驾驶没有明确的判定标准,且引起疲劳驾驶的因素复杂多变,难以及时察觉并采取预防措施。因此,发展疲劳驾驶检测技术对保障道路交通安全有十分重大的意义。为减少疲劳驾驶风险,本文利用深度学习模型及机器学习算法设计了一套非接触式疲劳驾驶检测方法。具体地,各模块
梳理总结国内外无人装备自主性评估的研究进展,从Observe, Orient, Decide,Act(OODA)基础性能力出发,探索构建通用的智能无人装备自主性评价指标体系,并提出引入层次分析法和模糊综合评价法,采取定性分析与定量相结合的方法进行自主性评价。
目的:采用液质联用技术,以水、正丁醇、乙酸乙酯、石油醚为溶剂提取西黄丸,检测西黄丸中化学组分,研究各提取组化学组分对MCF-7细胞增殖、凋亡和周期的影响。方法:(1)西黄丸化学组分的提取:分别以水、正丁醇、乙酸乙酯、石油醚为溶剂抽提西黄丸,通过液质联用技术,在适配的电喷雾离子源条件下得出各溶剂西黄丸的总离子流图及化学组成;(2)西黄丸各化学组分对MCF-7细胞的增殖影响:以MCF-7细胞为研究对象
随着社会的发展,人们对于车辆的需求不再局限于动力性、经济性、安全性等方面,对乘坐舒适性的需求也愈益增加。而制动刹车作为车辆行驶过程中最频繁的操作,会给乘客带来不舒适体验,甚至会造成晕车呕吐等生理问题。同时,线控制动系统作为制动过程中最重要执行器之一,其对车辆制动舒适性至关重要。本文基于线控制动系统对车辆制动过程的舒适性展开研究,分析制动不同阶段的舒适性影响,研究提升制动舒适性控制方法,进行制动舒适
心脏瓣膜生物力学是一个快速发展的、高度临床相关的研究领域。研究表明大多数瓣膜病变是由于瓣膜生物力学改变导致的,因此了解心脏瓣膜与其局部力学环境之间的相互作用对于了解正常瓣膜功能和阐明瓣膜疾病进展至关重要。然而研究这些病变的技术在很大程度上受到了限制,其中缺乏良好的瓣膜力学相互作用模型是限制该领域研究深入开展的主要瓶颈之一。随着数值计算模型、体外模型和动物模型建模技术的飞速发展,心脏瓣膜相关的生物力
橡胶隔振器是汽车重要的隔振元件,在设计电动汽车橡胶隔振器时,应尽可能减小在重要工况下隔振器刚度的动静比,以提高隔振器的隔振率。不同预载下橡胶隔振器的高频动刚度计算能有效缩短橡胶隔振器的设计周期,具有重要的研究意义。本文对不同预载下橡胶隔振器高频动刚度的计算方法进行了研究。论文的主要内容包括:(1)制作了符合标准的橡胶试片及工装,分析了橡胶试片动态特性试验的影响因素,进行了不同预应变下橡胶试片的动态