随着科学技术和交通事业的发展,预应力混凝土连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车舒适等独特优势在近年来得到了广泛应用。为了保证大跨径连续刚构桥悬臂施工的质量和安全,施工控制是非常重要的。 施工控制方法主要分两部分:结构分析方法和参数估计方法。本文在连续刚构桥的施工控制中,选取正算法作为结构分析方法;卡尔曼非线性估计法作为参数估计方法。 参数估计是桥梁施工控制的关键。本文着重研究了在实际施工中,利用卡尔曼滤波法进行参数估计的具体做法。结合连续刚构桥的实际施工过程,在不同的施工阶段对不同的结构参数进行识别。并且考虑了现场进行线形测量的限制,对混凝土弹性模量和徐变系数的估计选择在进行标高通测的两个施工阶段进行。然后依托涪江三桥工程实例,详细介绍了卡尔曼非线性估计法的应用。得出这种参数估计方法在连续刚构桥的参数估计中是可行的。最后,提出了进一步研究的方向。