随着社会生产分工的不断深化，企业全球采购和供应链管理的趋势日益加强，特别是现代物流业的兴起，交通运输业作为国民经济的基础产业，再次成为世界经济的热点和具有广泛发展前景的现代服务行业，其地位显得愈发重要。从战略角度看，交通运输业应以服务于国民经济和社会发展的全局为前提，以科学发展观为统领，明确自身在国民经济中的地位、作用以及与其他产业的关联和波及效果，科学、合理地制定相应的发展对策。 本文首先综合应用产业经济学和投入产出分析方法，以国家统计局五年一个公布周期的最新数据——《2002年中国投入产出表》为基础，尝试把交通运输业以及其他产业按照新的分类原则进行整合，经过适当的数据调整和平衡，编制出以交通运输业内部各行业细分为主的投入产出表。 其次，利用新建立的交通运输业投入产出表，对消耗系数、连锁效应、中间需求率、中间投入率、影响力与影响力系数、感应度与感应度系数、最初投入结构等指标用数学的方法加以阐述，对交通运输业及其内部各行业在国民经济中的地位、作用以及与其他产业的关联和波及效果进行研究。 最后，在上述分析的基础上，本文对我国交通运输业发展对策的制定提出几点建议，包括改革管理体制、完善市场准入、建立运价机制、发展综合运输、重视科技创新、严格安全监管、明确人本定位以及强化环境保护八个方面，力争为我国交通运输业主管部门制定交通运输业发展战略、指导交通运输业产业发展工作提供一些参考借鉴。