【摘 要】
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随着交通事业的发展,我国桥梁建设的荷载等级、行车速度、交通流量等必然提高,还有一些不可预测的自然破坏力也将危及桥梁的安全。若在建设桥梁时进行了施工控制,并预留长期观测
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随着交通事业的发展,我国桥梁建设的荷载等级、行车速度、交通流量等必然提高,还有一些不可预测的自然破坏力也将危及桥梁的安全。若在建设桥梁时进行了施工控制,并预留长期观测点,将会给桥梁创造终身安全监测的条件,从而给桥梁营运阶段的养护工作提供科学的、可靠的数据,给桥梁安全使用提供可靠保证。本文以某连续刚构桥的施工监控过程为研究背景,在进行了相关的理论有限元计算后,给出了施工阶段和成桥阶段的计算结果,并提供了部分梁段的理论预制数据、悬臂拼装定位数据与预制误差统计、立模标高等施工用控制数据。本文主要完成了以下工作:1.介绍了刚构桥的概念和主要特点,阐述了连续刚构桥的国内外发展状况及发展趋势。研究了桥梁施工监控的含义和内容,分析了桥梁施工控制的方法,并交代了本文的工程背景。2.对桥梁整体施工方案进行概述,介绍了本工程施工监控的重点。对本桥的施工监控测量方法和测点布置进行说明,并列出了施工监控精度要求。3. MIDAS/Civil软件作为主要有限元分析计算软件,分别对短线法连续刚构桥和悬浇法连续刚构桥进行结构离散,列出了各施工阶段的划分,以及结构基本参数和计算荷载。根据施工阶段主要计算结果和运营期主要计算结果,对选取的主要结构参数进行敏感性分析。4.分别介绍了预制施工工艺流程和架设安装施工工艺流程,阐述了施工阶段对线性控制采取的主要措施。
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