水上运输业与第一产业、第二产业以及第三产业中内部各行业之间存在相互依存和促进的关系。辽宁省水上运输业在辽宁省，乃至整个东北的社会经济中一直发挥着重要的作用。 本文利用投入产出分析方法研究辽宁省水上运输业产业特性与经济贡献。首先初步构建了研究水上运输业的产业特性与经济贡献的理论框架，为辽宁省水上运输产业特性与经济贡献实证分析奠定理论基础，提供了科学、合理的计算模型；其次，对辽宁省水上运输业的现状进行分析；然后利用既定的计算工具和运算方法，从不同角度、多个层面对辽宁省水上运输业产业特性和经济贡献进行分析。 通过相关分析得出以下结论： (1)从投入结构来看，水上运输业对第二产业的直接和完全消耗系数都比较大。说明水上运输业发展后，对第二产业的直接拉动最大，其次是第三产业(不含水上运输业)，最低的是第一产业。 (2)从销售结构来看，辽宁省水上运输业产品主要用在第二产业部门。因此，水上运输业的发展受第二产业的影响和制约程度最大。 (3)辽宁省水上运输业为中间产品型行业。有93.34％的水上运输服务产品被国民经济各部门用作中间产品投入生产消费，水上运输业与其他产业的前向相关性比较强，对其他产业发展产生很大的推动作用。随着生产社会化和专业化程度的提高，水上运输业会有更大的发展空间。 (4)从水上运输业的前后向关联来看，与三大产业相比，水上运输业的前向关联系数最大，而且水上运输业的前向关联系数还大于其后向关联系数。这说明水上运输业与下游行业的关联要高于上游行业的关联。 (5)水上运输业的影响力较高，应该作为支柱产业进行发展，而且水上运输业的影响力高于感应度，适宜采取主动发展的方式。 (6)在水上运输业对国内生产总值的贡献方面，2002年辽宁省水上运输业对辽宁省国内生产总值的贡献总和为3401927.94万元。水上运输业对辽宁省的贡献占全省和第三产业国内生产总值的比率分别为6.23％和15.06％。 (7)在水上运输业对劳动就业的贡献方面，2002年水上运输业为辽宁省直接