噪声是汽车NVH研究的一个重点,目前国内外绝大多数有关噪声的标准或准则都是以A计权声压级为基础制定的。电动汽车车内噪声值比传统内燃机汽车的噪声值小很多,传统方法以A计权声压级作为评价标准已逐渐不能满足电动汽车的研究,使用以主观评价为基础的声品质对噪声分析评价为电动汽车噪声研究提供一个新的途径。本文通过对心理声学客观参量的计算以及主观评价试验对电动汽车噪声声品质进行了评价,并建立了声品质主观评价模型,对声品质评价有一定的指导作用,同时也为声品质建模提供一种准确实用的新思路。主要工作如下：论文首先从人耳听觉特性出发,介绍了响度、尖锐度、粗糙度和波动度的算法,以Zwicker响度为基础,使用Matlab对上述参量进行程序实现,并验证计算程序的准确性。通过对电动汽车进行实车试验,获取典型工况下能代表电动汽车车内噪声的噪声信号,计算得到各客观参量值并对车内噪声进行对比和评价。通过对所采集的车内噪声样品进行主观评价试验,对测评结果进行数据检验,得到人对噪声样品的主观评价,并将主观感受数值化,从数值上描述噪声优劣。最后通过多元回归分析建立多元回归模型一,将客观参量进行变换后再进行建模得到模型二和模型三,各模型均通过了显著性检验。经对比发现,模型三更精准,由此验证了改进方法的合理性和可行性。