齿轮传动是机械传动中应用最广泛的传动机构。它具有功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、工作安全可靠等特点。随着近代科学技术和工业生产迅速发展,对齿轮传动装置的承载能力提出了更高的要求,其中,齿轮的接触疲劳强度是评价齿轮承载能力的一个重要尺度。随着计算机技术的发展,目前已广泛采用有限元法对齿轮传动强度进行分析计算,因为有限元法能很好地处理齿轮受载后啮合接触面力学和边界条件,从而可对齿轮传动系统作更为准确的应力变形分析。 因为渐开线齿轮的齿廓形状主要由齿轮基本参数确定,使得齿轮的有限元模型建立过程多为重复性工作,为了避免不必要的重复,提高工作效率,有必要对齿轮进行参数化建模。 本论文利用I-DEAS软件本身的参数化设计功能,根据I-DEAS软件的宏命令,编写了渐开线直齿、斜齿圆柱齿轮外啮合,渐开线直齿锥齿轮外啮合传动的有限元建模程序,在I-DEAS中运行该程序文件,通过输入齿轮的传动类型、齿数、模数、压力角、螺旋角、变位系数等几何参数建立了齿轮啮合的实体三维模型。再根据齿轮结构的对称性及有限元分析的特点,只取三个齿轮对建立齿轮接触有限元模型,根据齿论材料的弹性模量、泊松比,齿轮运行时的载荷大小等参数划分有限元网格,细分接触处的网格,并根据齿轮传动的特点施加边界条件,从而完成齿轮传动从建立几何模型、划分网格、施加边界条件的有限元建模过程,再进行齿轮传动的静接触有限元分析,通过在后处理模块中观察计算结果,得出齿轮传动接触应力分布情况。为工程实践提供有效的检验手段。