在当前社会能源资源不断匮乏,低能耗、高效率、高速度的电力牵引目前已成为世界各国铁路的发展趋势,工频交流制电气化铁路有着运营成本低,能合理、综合利用能源等优点在地铁及城市轨道交通领域也开始大面积使用。双线电气化铁路的建设为提高铁路运输效率和社会、经济效益提供了更加有利的条件,但同时对确保设备高压带电、维修高空作业、列车高速运行状态下的安全生产提出了更高的要求。特别是双线电气化铁路V形天窗停电检修时,带电运行接触网线路在停电检修接触网上产生的静电和电磁感应电严重威胁作业安全,如果认识不够,安全措施不到位,就极有可能发生感应电触电的事故。同时,架空式接触网作为电气化铁路的主要供电设备,是露天设备,经常受风、雨、冰、霜等恶劣气候条件的影响;加之线路上的负荷又是随着电力机车的运行而沿接触线移动和变化的,与铁路各部门都有自然、必然的联系;在新开通线路、既有线接触网改造期间及现场运营维护中曾多次发生接触网故障,给铁路运营造成很大影响。因此,通过分析接触网检修作业中发生的典型人身伤害事故和设备故障,进一步提升电气化作业人员的安全意识和作业技能,制定切实可行的防范措施,提高接触网运行的可靠性,安全性和减少对列车运行的影响是铁路牵引供电部门的重要任务。本文通过对兰州铁路局管内既有电气化铁路现场运营维护中出现的接触网故障案例进行收集梳理,选择其中典型接触网感应电人身伤害事故、机车运行、操作引起的供电设备故障、接触网绝缘污闪故障等案例,从容易发生故障的源头入手进行分析造成接触网事故产生的原因和现有安全规定等制度、工艺标准中未曾明确要求,但现场实际中必须按一定方式、方法合理处理的实际问题进行举例,并推荐预防措施和提出合理化建议,附以图表及文字说明,对于从事接触网设计、施工和检修工作人员及有关技术人员提高实作能力及应变能力有一定的参考价值。