随着中国经济的迅速发展,人民生活水平不断提高,对轿车的需求量不断增加,据统计,2010年中国轿车销售总量已达1800万辆。但能源危机和人们对汽车所造成的污染问题的日益重视,电动汽车取代以石油制品为燃料的汽车将是未来的趋势。本文依托武汉理工大学汽车工程学院与某公司商品研发院合作的项目,利用已有的成熟微型轿车技术平台,基于此平台上设计出纯电动微型轿车。本文首先介绍了国内外电动汽车的发展情况,以及有限元理论的概论。重新设计布置得出微型轿车的后地板,使它符合电动汽车的使用要求。对前机舱布置电机方式进行了改进,且对动力总成支架进行了重新设计,利用CATIA软件建立了数据模型。阐述了拓扑优化和模态分析的基础理论。然后对简化后的汽车后地板和动力总成支架利用HyperMesh软件进行网格划分,最后运用HyperWorks软件进行力学特性研究,包括拓扑优化、强度分析、模态分析。通过分析计算,动力总成的支架重量得到减轻,地板与支架结构强度满足使用要求。