【摘 要】
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该论文针对道路客运市场放开以后所出现的新问题进行理论研究.重点研究了道路客运市场中比较突出的供求关系失衡、运力结构与布局不合理以及运输管理体制不顺、职能交叉、政
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该论文针对道路客运市场放开以后所出现的新问题进行理论研究.重点研究了道路客运市场中比较突出的供求关系失衡、运力结构与布局不合理以及运输管理体制不顺、职能交叉、政出多门三个方面的问题.首先,回顾了道路客运市场的形成与发展历程,并运用层次分析法提出评价道路客运市场发育是否成熟的评价指标体系模型;然后,分析和研究了传统的道路客运市场体系的构成与不足,并进一步提出了较完善的道路客运市场宏观调控与治理体系;接着,从经济学理论的角度分析道路客运市场的供需关系,并对道路客运市场需求预测的方法与模型进行了适用性分析;最后,针对道路客运市场存在的三个主要问题,提出了对其进行治理的方案.
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